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奇瑞还在上海车展上展示了一款@ANT2.在不久前发
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在品牌战略中,回归“奇瑞”,建立了新的研发团队和系统。它定位为未来个性化的城市公共交通系统,根据最先进的产品设计和开发过程精心设计。与奇瑞之前的车型相比,无论设计和制造工艺如何,iAuto的核心技术平台已成为奇瑞战略转型以来的主要阶段性成果。奇瑞汽车发布了两款量产概念车型7; (ALPHA7),β 5(BETA5),奇瑞还在上海车展上展示了@ ANT2。不久前发布了回归“奇瑞”品牌战略之后,“双星座”的量产车将开始推出奇瑞的精品产品。它体现了奇瑞对未来人类生活方式和未来汽车技术发展趋势的深入思考和大胆探索。而且日益成熟的产品开发系统的能力。 α 7概念车是第一款完全基于iAuto平衡技术平台的量产概念车。它代表了云概念下的交通发展趋势。

它由CLOUDRIVE(智能云驱动系统),ACTECO(智能动力总成系统)和CHERYSMA(智能车辆精益标准)组成,充分展示了奇瑞的国际产品设计理念,新产品和新产品。两者都体现了iAuto平台的技术储备和前瞻性理念,在车辆设计,动力控制,人体技术和安全配置及制造过程中,0小蚂蚁概念车,以及即将推出的iAuto平台的第一卷生产模型已经奠定了技术标准。在最近的上海车展上。

它们代表了奇瑞战略转型后在国际产品开发体系下开发的全新产品。它是奇瑞汽车在多年自主技术积累和引进国际领先标准的基础上建立的高科技,标准化,前瞻性的核心技术平台。奇瑞进一步加强了技术内涵。 α 7和β 5是奇瑞战略转型的M16和T21车型的两个代表性车型。这是去年北京车展上展出的第一代小型蚂蚁概念车的升级和改进。

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